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美媒爆料:狮航空难前,客机迎角传感器曾在美十大期货配资公司排名维修

海外网4月3日电 美媒最新发布的观察文件披露了狮航波音737 MAX客机坠机前的一份猛料。观察文件显示,在狮航空难产生前,波音737 MAX客机迎角传感器曾在美国一家飞机维修厂维修。

据彭博社、《洛杉矶时报》等美媒报道,观察文件显示,位于佛罗里达州米拉玛的XTRA航空航天公股票怎么玩司维修站曾对出事的狮航波音737 MAX客机迎角传感器举行维修。印尼和美国的观察职员也向来在查抄这家维修站在出事客机迎角传感器上所做的维修事情。

2018年10月29日,印尼狮航这架波音737 Max 8客机从印度尼西亚首都雅加达腾飞后不久坠毁,机上189人所有遇难。印尼当局厥后发布的狮航空难开端观察陈诉认为,传感器读数错误致使航行操纵体系——机动特征加强体系(MCAS)误判启动,进而导致飞机坠毁。

《纽约时报》此前有报道称,在模拟狮航出事飞机的航行测试中,航行员发明他们惟独不到40秒的时间封闭故障体系并防止飞机急转直下。该体系被称为MCAS,“根据最初的设计息争释,险些没有给股米网错误留有任何余地,”该报道称。“在模拟器上航行之前,介入测试的人没有完全理解该体系的强盛水平。”

时隔不到5个月,2019年3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max 8客机在埃塞俄比亚德布雷塞特四周出事,机上157人所有遇难。3月18日,埃塞俄比亚交通部长暗示,开端观察成果显示,埃航空难与狮航空难“有相似之处”。

《纽约时报》则指出,有知恋人士先容,埃塞俄比亚航空公司出事波音737 Max 8客机黑匣子数据显示,与印尼狮航波音客机空难一样,埃航波音737 MAX 8空难也可能与沟通缺陷的传感器及传感器体系有关系。两起空难的观察仍在举行中,今朝尚未得出终极结论。

不外值得一提的是,彭博社等美媒称,今朝还没有迹象表白佛罗里达XTRA航空航天公司维修站曾对埃航出事客机装备举行过维修。(海外网 姚凯红)

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